곰가드의 라이브러리

[Part 3]911의 진화 : G 시리즈  더 커진 차체와 안전성 향상1973년, 911은 첫 번째 큰 변화를 맞이한다. 이른바 'G 시리즈'로 불리는 2세대 911의 등장이었다. G 시리즈는 이전 모델보다 더 커진 차체와 넓어진 휠베이스가 특징이었는데, 이는 안전 규제 강화에 대응하기 위한 것이었다. 범퍼의 크기가 커지고 5마일(8km/h) 충돌에도 버틸 수 있는 강도를 갖추게 되었다. 실내 역시 안전성을 높이기 위해 소프트한 소재를 대거 적용했다. G 시리즈는 기존의 장점은 유지하면서 한층 성숙해진 911이었다고 평가할 수 있다.​터보 모델의 등장911 최초의 터보 모델은 1975년에 등장한 '930 터보'였다. 930은 911의 플랫폼을 기반으로 한 고성능 모델로, 3리터 수평대향 6기통 엔진에 ..

[Part 2] 포르쉐 911의 엔진 진화: 공랭식에서 수냉식으로의 변화 포르쉐 911은 수십 년간 스포츠카의 아이콘으로 자리매김해 왔습니다. 911의 성공 비결 중 하나는 바로 시대의 변화에 맞춰 끊임없이 진화해 온 엔진 기술입니다. 특히 공랭식에서 수냉식으로의 전환은 911의 역사에서 가장 큰 기술적 변화였으며, 이를 통해 911은 현대 자동차 산업의 요구사항을 충족하면서도 고유의 특성을 유지할 수 있게 되었습니다. 초기 911의 공랭식 엔진: 단순함과 경량화의 미학1963년 첫 출시된 911은 독특한 후방 엔진 레이아웃과 함께 공랭식 엔진을 채택했습니다. 공랭식 엔진은 별도의 냉각수 순환 시스템 없이 공기의 흐름만으로 엔진을 냉각시키는 방식으로, 이는 엔진의 단순화와 경량화로 이어졌습니다. 이로 인..

[Part 1] 포르쉐 911의 탄생: 독일 엔지니어링의 결정체자동차 역사상 가장 상징적인 모델 중 하나인 포르쉐 911의 탄생은 독일 자동차 산업의 혁신과 열정이 집약된 순간이었습니다. 1960년대 초, 페리 포르쉐(Ferry Porsche)는 기존의 포르쉐 356을 대체할 새로운 스포츠카를 구상하기 시작했습니다. 그의 비전은 단순히 빠른 차를 만드는 것이 아니라, 일상에서도 편안하게 사용할 수 있는 고성능 스포츠카를 창조하는 것이었습니다. 페리 포르쉐의 비전 페리 포르쉐의 아이디어는 그의 아들 페르디난드 알렉산더 포르쉐(Ferdinand Alexander Porsche)에 의해 구체화되었습니다. 젊은 디자이너였던 그는 356의 DNA를 계승하면서도 더욱 현대적이고 공기역학적인 디자인을 창조해냈습니다...